jueves, 12 de julio de 2012

Calcas

Quise armar el carro con las calcas de Bulgaria, pero viendo las fotos del carro real me encuentro con este polarizado en las ventanas...


Ese polarizado lo usé alguna vez en un modelo Safari de Tamiya (creo que el Toyota Celica), asi que busqué un material similar en el mercado, no queda del todo mal, es una buena opción, sin embargo se ve algo arrugado y no me gustó del todo


Como no quise armar un modelo con esos polarizados que se veían algo falsos y tampoco queria armar el carro de Bulgaria sin ellos porque sería "poco exacto" decidí armar la versión de otro rally de asfalto de la temporada 2010. Las opciones son Francia y Alemania, las calcas de Alemania tendrían que ser hechas de forma artesanal, pero las de Francia existen en el mercado (Colorado decals)


Estas calcas de Colorado vienen con las Rallyplates de Francia y Turquia de 2010, que es exactamente lo que necesito, pero cuando uno decide cambiar de Rally tambien generalmente se cambian sus placas

El kit viene con calcas para el carro con placas PX08 AXD de Latvala y BK08 LCW para Hirvonen en Bulgaria
En Francia las placas son PX08 AXB de Latvala y BK08 LCW (la misma de Bulgaria) de Hirvonen
Asi que obligatoriamente tendré que hacer el carro de Hirvonen (una lástima porque Latvala fué 2do el Campeonato de ese año)

Las calcas del Focus son posiblemente lo mejor que tiene el carro, son de una inmejorable calidad realizadas por Cartograf, no dejan ver el color de fondo verde o azul y responden muy bien a los liquidos de aplicación.


Algunas calcas no me gustaron, por ejemplo unas calcas verdes en el bumper delantero incluyen unos poco realistas puntos negros que simulan remaches. decidí aplicar mejor unos remaches mas reales y pintar la parte con el mismo verde...



Hoy llegó el compañero del Focus, el Citroen C4 de Heller, algo dificil de conseguir por estos, dias al parecer fue descontinuado rapidamente por Heller...



Ya con las calcas muy avanzadas, me dí cuenta de que faltaba este aviso de "Make roads safe" me querìa "hacer el loco" con ella pero esta en todas las fotos de Francia, mas no en los de Bulgarìa, (probablemente por eso no se incluyeron en el kit se Simil'r) 



Esta calca tendrà que ser de forma artesanal, como yo no tengo mucha experiencia en la fabricaciòn de calcas y conozco a alguien con una impresora Alps que hace un excelente  trabajo simplemente le pedì la calca del aviso.

Tendrè que parar el proyecto unos dìas mientras llega la calca...

martes, 10 de julio de 2012

Pintura

Los colores del Focus son bastante llamativos,  Ford blue y BP green, compré el verde específico para el carro pero cuando lo ví aplicado da la impresión de ser un tono mas oscuro, probablemente sea cuestiones de iluminación porque en las fotos se ve mas "encendido"...


 

lunes, 9 de julio de 2012

Carrocería preparada

Esta carrocería es bastante problemática, tiene muchos errores en el molde si se compara con las fotos del carro real.

Algunas se pueden reparar o mejorar, como los paneles cerca a los espejos, la disminución de los guardabarros y el faldón delantero mas bajo, pero otras como la forma redondeada del parabrisas en la parte superior representan grandes modificaciones que no realizaré

Una de las zonas que quise mejorar un poco fueron las luces traseras, me parece que la forma plana les de un aspecto poco detallado, decidi darles un poco de profundidad tratando de replicar los insertos cromados dentro de las luces.
























domingo, 1 de julio de 2012

Recuperando un Focus

El año pasado recibí un magnífico regalo de un amigo modelista de la asociación, muchas gracias a José David Sánchez por esta caja.











José ya había empezado el modelo pero decidió no continuar más con el, para finalizar otros proyectos, así que este es el estado de la carrocería en el momento.

Tenía bien la pintura pero algunas calcas estaban borradas e irrecuperables.
Como ya tengo esta caja entre mi colección, decidí hacer otra versión con algunas modificaciones.

Siempre me ha gustado mucho la primera versión del Focus de 1999 con el patrocinio de Martini.

Ford Focus WRC 1999 Rally Sanremo

Ford Focus WRC 1999 Rally de Cataluña
La carrocería del Focus de Tamiya de 2001 tiene algunas diferencias con la de 1999 que quiero recrear.   Una vez más me inclino por las versiones de asfalto, por alguna razón me parece que los carros se ven más imponentes y espectaculares.

Quizás las únicas calcas disponibles en el mercado para hacer la versión del focus de 1999 son estas de Colorado decals, nunca las he usado, pero se ven de muy buena calidad.
En cataluña los rines fueron de 15 aspas no de 5 como en Montecarlo 2001, asi que adquirí unos en resina.

Comienzo por despintar la carrocería usando líquido de frenos.

Luego las modificaciones en el bumper delantero para recrear la verisón de 1999 que tiene una barra de separación en la toma de aire frontal y un faldón frontal diferente.

2001                                                                               1999